Woodward A8516-040 TG-13 KORMÁNYZÓ
Leírás
| Gyártás | Erdőkerülő |
| Modell | A8516-040 |
| Rendelési információk | A8516-040 |
| Katalógus | TG-13 KORMÁNYZÓ |
| Leírás | Woodward A8516-040 TG-13 KORMÁNYZÓ |
| Származás | Egyesült Államok (USA) |
| HS kód | 85389091 |
| Dimenzió | 16cm*16cm*12cm |
| Súly | 0,8 kg |
Részletek
Leírás
A Woodward TG-13 és TG-17 mechanikus-hidraulikus fordulatszám-csökkentő szabályozók a gőzturbinák vezérléséhez – olyan alkalmazásokhoz, ahol nincs szükség izokron (állandó sebességű) működésre.
A TG-13 és TG-17 szabályozók teljes 40 fokos maximális kapocstengely-úttal rendelkeznek. Az üresjárattól a teljes terhelésig az ajánlott út a teljes szabályozóút 2/3-a. Lásd az 1-1. ábrát a szabályozók maximális munkakapacitásának grafikus ábrázolásához és a kapcsolódó szabályozókapocs tengely útinformációihoz.
A szabályozó kimenetét a ház mindkét oldaláról kinyúló fogazott kapocstengely biztosítja. A szabályozók belső szivattyúja úgy van méretezve, hogy szabványos fordulatszám-tartományokban működjön: • 1100-2400 ford/perc • 2400-4000 ford/perc • 4000-6000 ford/perc A TG-13 szabályozó 1034 kPa (150 psi) belső olajnyomással működik, és a TG -17 1379 kPa (200 psi) belső olajnyomással működik. Bármelyik szabályozó az ügyfél által a megrendeléskor megadott sebességtartományra van beállítva. A nagy sebességű szabályozó (4000-6000 ford./perc) egyes alkalmazásokban hőcserélőt igényelhet (lásd a 2. fejezet végét, Mikor van szükség hőcserélőre?). Mindkét szabályozó képes a megadottnál alacsonyabb fordulatszám-tartományban vezérelni, némi kimenő nyomaték- és teljesítményveszteséggel.
A szabályozók öntöttvas vagy présöntött alumínium házzal kaphatók. Sebességcsökkenés szükséges a szabályozó stabil működéséhez. Droop gyárilag beállított, de belülről állítható. A sebesség beállításának két módja áll rendelkezésre. A csavar fordulatszáma szabványos. A kar fordulatszáma opcionális, és a burkolat mindkét oldaláról kinyúló fogazott tengelyegység biztosítja.
A kormány hajtótengelyének forgása mindkét szabályozónál csak egyirányú. Mind az öntöttvas, mind az öntött alumínium szabályozókban a forgás terepen változtatható. Az öntöttvas szabályozóban belül, a fröccsöntött alumínium szabályozóban pedig kívülről, négy csavar eltávolításával és a szivattyúház 180 fokos elforgatásával (lásd 2. fejezet). A kormánykarbantartás minimális a kevés mozgó alkatrész, az időjárásálló kialakítás és az önálló olajellátás miatt. A szabályozó hajtótengelye gerotor olajszivattyút működtet. A belső olajszivattyú nyomását nyomáscsökkentő szelep/akkumulátor szabályozza. A szabályozóház mindkét oldalán elhelyezett olajszint-mérő egyszerűvé teszi az olajállapot és az olajszint ellenőrzését.
