termékek

Leírás
A Woodward 2301A 9905/9907 sorozata szabályozza a dízel- vagy benzinmotorral, illetve gőz- vagy gázturbinákkal hajtott generátorok terhelésmegosztását és sebességét. Ezeket az áramforrásokat ebben a kézikönyvben „főmotoroknak” nevezzük.
A vezérlő egy fémlemez házban van elhelyezve, és egyetlen nyomtatott áramköri lapból áll. Az összes potenciométer elérhető az alváz elejéről.
A 2301A izokron vagy lelógó üzemmódban is vezérelhető.
Az izokron üzemmód az állandó főmozgató sebességhez használatos:
Egymotoros működés;
Két vagy több elsődleges mozgató, amelyet a Woodward terhelésmegosztó vezérlőrendszerek vezérelnek egy elszigetelt buszon;
Alapterhelés egy végtelen buszhoz, amelynek terhelését egy Automatic Power Transfer and Load (APTL) vezérlő, egy import/export vezérlő, egy generátor terhelésvezérlő, egy folyamatvezérlő vagy más terhelésvezérlő tartozék vezérli.
A lelógó üzemmód a terhelés függvényében a fordulatszám szabályozására szolgál:
Egymotoros működés végtelen buszon ill
Két vagy több főmozgató párhuzamos működése.
A következő példa a 2301A rendszerhez szükséges tipikus hardverre, amely egyetlen motort és generátort vezérel:
2301A elektronikus vezérlés
Külső 20-40 V egyenfeszültségű tápforrás alacsony feszültségű modellekhez; 90–150 V DC vagy 88–132 Vac a nagyfeszültségű modellekhez
Proporcionális működtető szerkezet az üzemanyag-adagoló készülék elhelyezéséhez, és
Áram- és potenciáltranszformátorok a generátor által hordozott terhelés mérésére.

Alkalmazások
A 2301A 9905/9907 sorozatú elektronikus vezérlők kapcsolóval választható fordulatszám-tartományokkal rendelkeznek. Ezen vezérlési modellek bármelyike ​​beállítható úgy, hogy az alábbi névleges fordulatszám-tartományok egyikén belül működjön:
500-1500 Hz
1000-3000 Hz
2000-6000 Hz
4000-12 000 Hz

Ezek a kezelőszervek előre- vagy fordított működésű alkalmazásokhoz, valamint szimpla vagy tandem hajtóművekhez használhatók. Három különböző működtetőáram-tartományhoz kapható modellek, valamint egy nagyfeszültségű (90-150 Vdc vagy 88-132 Vac, 45-440 Hz) és egy alacsony feszültségű modell (20-40 Vdc). A nagyfeszültségű modellt az elülső oldalon jelölik; a kisfeszültségű modell nem.
Fordított működésű rendszerekben az aktuátor több üzemanyagot igényel, amikor a működtető feszültsége csökken. Az indítószerkezet feszültségének teljes elvesztése az indítószerkezetet teljes üzemanyaggal tölti fel. Ez lehetővé teszi, hogy egy tartalék mechanikus gömbfejű kormányzó átvegye az irányítást, ahelyett, hogy leállítaná a főmozgatót, mint egy közvetlen működésű rendszer esetében.
Opcionális lassítási rámpa is rendelkezésre áll. Ha ez az opció rendelkezésre áll, a névleges fordulatszámról az alapjárati fordulatszámra való felfutási idő körülbelül 20 másodperc. Ha ez az opció nincs jelen, akkor ez azonnal megtörténik.
Az 1-1 és 1-2 táblázatok az összes 9905/9907 sorozatú 2301A terhelésmegosztó és sebességszabályzó cikkszámait és jellemzőit mutatják.

A 2301A Full Authority Speed ​​Control beállítja a dízelmotor, a gázmotor, a gőzturbina vagy a gázturbina fordulatszámát vagy terhelését egy folyamat igénye vagy egy 4–20 mA vagy 1–5 V egyenfeszültségű számítógépes vezérlőjel szerint.